Nuovi sistemi di sicurezza lungo i binari della tratta ferroviaria molisana e un ammodernamento delle stazioni ferroviarie di Campobasso, Isernia e Carpinone. Sono due punti affrontati nel corso dell’incontro a Roma fra l’assessore regionale Vincenzo Niro, Gruppo Fs e Confindustria Molise nell’ambito del programma di elettrificazione del percorso Matrice-Venafro. In particolare nel primo caso l’upgrade infrastrutturale e tecnologico è gia in programma e consiste nel mantenere sotto vigilanza elettronica il comportamento del personale di macchina dei treni in base all’aspetto dei segnali ferroviari, alla velocità massima consentita sul tratto di linea che si percorre, alla velocità massima ammessa per quel treno stesso e ad altri parametri. Nel momento in cui l’agente di condotta porta il treno in una condizione di marcia non sicura, l’SCMT (Sistema di controllo marcia treno) protegge la marcia del treno prima segnalando al personale la condizione di pericolo e, se non ci sono interventi degli agenti di condotta che eliminino le incongruenze, azionando automaticamente la frenatura di emergenza fino ad arrivare all’arresto del convoglio. Nel secondo caso le parti hanno dato disponibilità ad avviare un programma di dismissione dei passaggi a livello lungo la tratta molisana, in particolare di quelli ricadenti all’interno della città di Campobasso, con contestuali interventi sulle stazioni (riordino funzionale e riqualificazione delle aree esterne della stazione del capoluogo, rifacimento di quella di Carpinone e del sottopasso, ammodernamento stazione di Isernia). Chiesta inoltre dalla Regione la velocizzazione del processo di eletteficazione della tratta ferroviaria Matrice-Venafro e di rinnovo dei binari nel corso del 2020. La prossima riunione ci sarà il 12 novembre.
