L’Assemblea Generale del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici, nella riunione di questa mattina, giovedì 19 dicembre, avente ad oggetto l’integrazione istruttoria alla richiesta di parere ai sensi dell’art. 1-bis, comma 1, del D.Lgs. 461/99 sulla proposta di Revisione della rete stradale di interesse nazionale, ha dato parere favorevole affinché i tratti stradali Ex SS 86 Var ‘Sente’ e ‘Istonia’, oggi rispettivamente SP 212 e SP 213 (collegamento veloce Castiglione Messer Marino – Agnone) tornino a essere classificati quali Strade Statali.
In particolare, la Div. 2 della Direzione Generale per le strade e le autostrade, l’alta sorveglianza sulle infrastrutture stradali e la vigilanza sui contratti concessori autostradali ritiene che vi siano i requisiti affinché le due infrastrutture siano riclassificate Strade Statali, per l’opportunità di essere gestite da un ente che abbia i necessari mezzi per consentire la fruizione in sicurezza della strada con riferimento alla complessità e importanza di gallerie e viadotti.
“Agnone, per la sua centralità nel territorio montano dell’alto Molise e basso Abruzzo, così come è stato ribadito dall’ Assemblea Generale del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici, necessita di una rete infrastrutturale fruibile e veloce gestita da un ente, in questo caso dall’ANAS, che possa far fronte alle possibili problematicità derivanti dalla sua orografia – il commento del presidente della Giunta Regionale del Molise, Francesco Roberti, e dell’assessore regionale ai Lavori Pubblici, Michele Marone, quest’ultimo presente all’Assemblea Generale del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici. – Era un obiettivo che ci eravamo prefissati per consentire a un’area strategica dell’Alto Molise e del basso Abruzzo una migliore manutenzione infrastrutturale, velocizzando gli spostamenti tra i diversi Comuni, affinché tutti i cittadini possano usufruire, in maniera puntuale, dei servizi che insistono nell’area agnonese, come l’Ospedale, il presidio dei Vigili del Fuoco, gli istituti scolastici, l’area industriale e artigianale, ma anche raggiungere la costa adriatica più facilmente”.
L’Assemblea Generale del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici, invece, per quel che concerne la SP 150 ‘Palata – Fondovalle del Biferno, che collega la SS 157 alla SS 647, e la SP80 ‘Larino – Guglionesi’, che collega la SS 647 alla SS 87, tratti dove insiste il cosiddetto ‘Ponte dello Sceriffo’ è stato chiesto un supplemento istruttorio, che sarà oggetto di ulteriore valutazione per la classificazione delle due arterie provinciali a Strade Statali e, quindi, raggiungere l’obiettivo prefissato di passaggio alla competenza dell’ANAS.
