Il 20 gennaio 1986 i governi di Gran Bretagna e Francia danno l’annuncio della costruzione di un tunnel sotto il canale della Manica. Il primo ad avanzare questa proposta fu l’ingegnere francese Albert Matthieu-Favier nel lontano 1802. Il tunnel ferroviario fu completato nel 1994, è lungo oltre 50 km e unisce il comune inglese di Cheriton nel Kent e quello francese di Coquelles nei pressi di Calais. Per la maggior parte del tracciato la galleria si trova a circa 40 metri sotto il fondo del mare. Il costo complessivo dell’opera che ha visto impegnati per 7 anni 15.000 lavoratori si aggira intorno ai 10 miliardi di sterline (circa 11 miliardi di euro). GiuPrio
domenica 18 Ottobre 2026 - 06:20:06 PM
News
- Verso Campobasso-Perugia, Mangia: “Dobbiamo raccogliere di più. Salines? Sta recuperando”
- Sanità, Salvatore: “Risorse insufficienti per il SSN. Governa ignora richieste Regioni”
- Imposte e tasse non versate, la Finanza presenta un conto da quasi 500mila euro a numerose attività sulla costa
- Furti con scasso nei ristoranti, denunciati due ladri
- Infertilità maschile: l’analisi del liquido seminale e l’innovazione metodologica
- Doppio incidente sulla Bifernina: autocarro contro guardrail, motociclista scivola su carico di legna caduto dal mezzo
- Aumentano i ricercatori Neuromed nella classifica internazionale di Stanford: i nomi
- Linea ferroviaria, aggiudicati i lavori di adeguamento delle gallerie tra Campobasso e Baranello




